przemysł stoczniowy

Kolejne etapy budowy okrętów typu „Kormoran II”

Kolejne etapy budowy okrętów typu „Kormoran II”

  W czwartek, 10 października 2019 roku w stoczni Remontowa Shipbuilding S.A. odbyła się uroczystość położenia stępki niszczyciela min ORP „Mewa” oraz chrztu i wodowania  niszczyciela min ORP „Albatros”. Matką Chrzestną została  Krystyna Patz, żona wiceadmirała  Jerzego Patza, który był dowódcą poprzedniej jednostki. Ta potrójna  uroczystość jest następstwem umowy na dostawę dwóch nowoczesnych niszczycieli min

Specjalizacja i współpraca ze światowym przemysłem szansą dla polskich stoczni

  – Powinnością rządu jest wspieranie przemysłu stoczniowego, a najlepszym narzędziem służącym realizacji tego celu byłyby niskie ceny energii – ocenia Janusz Steinhoff, były minister gospodarki i wicepremier w rządzie Jerzego Buzka. Sektor stoczniowy – jako jedna z branż energochłonnych – dotkliwie odczuwa w kosztach podwyżki cen energii. Były wicepremier podkreśla też, że szansą dla polskich stoczni jest specjalizacja, np.

Wodowanie trawlera w Remontowej Shipbuilding

  W środę 19 czerwca 2019 w Remontowej Shipbuilding  S.A. odbyło się kolejne wodowanie. Tym razem na wodę spłynął częściowo wyposażony kadłub trawlera o numerze budowy B 704/2 zamówiony przez duńskiego klienta Karstensens Skibsvaerft AS. To druga z tej serii jednostka budowana dla tego odbiorcy. Trawler służyć będzie do połowu ryb dennych za pomocą włoków

Wodowanie okrętu dla Królewskiej Szwedzkiej Marynarki Wojennej

  W kwietniu na terenie PGZ Stoczni Wojennej w Gdyni odbyła się ceremonia wodowania okrętu dla Królewskiej Szwedzkiej Marynarki Wojennej. W ceremoniiwzięli udział przedstawiciele polskiego rządu, Ministerstwa Obrony Narodowej, Polskiej Grupy Zbrojeniowej (PGZ) i firmy Saab oraz przedstawiciele Królewskiej Szwedzkiej Marynarki Wojennej, Szwedzkiej Agencji Zamówień Obronnych, Ambasady Szwecji oraz zaproszeni goście. Nowy okręt ma długość 74

Stocznia Gdańsk podpisała kontrakt z Ulstein Verft

  Stocznia Gdańsk S.A. oraz Baltic Operator sp. z o.o. pozyskały kontrakt na realizację bloków okrętowych. Zamawiającym jest norweska firma Ulstein Verft AS, przedsiębiorstwo należące do grupy Ulstein, operującej w ramach szeroko pojętej gospodarki morskiej, ale znanej głównie ze swojej działalności w zakresie budowy i projektowania statków. Jest to kolejne zamówienie pozyskane od renomowanego klienta

Stocznia Gdańsk podpisała umowę z Konecranes

  Przedstawiciele Stoczni Gdańsk S.A. podpisali umowę ramową z fińskim liderem w branży produkcji dźwigów firmą Konecranes. Na podstawie umowy klient zapowiedział złożenie zamówienia, dotyczącego realizacji dźwigów portowych, co dla Stoczni Gdańsk oznacza, że jest na dobrej drodze do podjęcia stałej współpracy z fińskim gigantem. Konecranes doceniło zarówno możliwości techniczne, jak i położenie przedsiębiorstwa, podkreślając

Nowoczesna płyta do budowy statków powstaje na Wyspie Ostrów

Rusza budowa płyty montażowej na Wyspie Ostrów w Gdańsku. To jedyna w Polsce konstrukcja przystosowana do budowy i wodowania dużych jednostek oraz wielkogabarytowych konstrukcji. Wartość inwestycji szacowana jest na ok. 16,5 mln zł.     Inwestor i właściciel terenu – Pomorska Specjalna Strefa Ekonomiczna podpisała umowę z generalnym wykonawcą tej unikatowej konstrukcji do produkcji stoczniowej.

Stocznia Gdańsk wchodzi z produkcją na tereny Pomorskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej

  Już w lipcu ruszy produkcja stoczniowa na rewitalizowanych przez Pomorską Specjalną Strefę Ekonomiczną (PSSE) terenach Wyspy Ostrów w Gdańsku. PSSE i Balitc Operator (spółka z GK ARP S.A.) podpisały porozumienie w tej sprawie. Spółka Baltic Operator została powołana przez ARP S.A. w maju 2018 roku jako podmiot odpowiedzialny za operacjonalizację działalności stoczniowej w ramach

Chrzest m/s GARDNO w Policach

  11 grudnia w Morskim Porcie Police odbył się chrzest statku Polskiej Żeglugi Morskiej – m/s “Gardno”. Matką chrzestną jednostki została długoletnia pracowniczka PŻM – Elżbieta Majchrowicz. M/s “Gardno” to pierwszy z nowej serii jeziorowców PŻM, a więc masowców przystosowanych do żeglugi na Wielkich Jeziorach Amerykańskich – od dziesiątek lat strategicznego rynku armatora. Z nośnością

Nowe promy hybrydowe są już w Londynie

  W październiku br. w stoczni REMONTOWA SHIPBUILDING zakończyła się budowa nowoczesnych promów hybrydowych zamówionych przez brytyjskiego armatora Transport for London. Po pomyślnym zakończeniu cyklu prób dokowych i morskich statki wyruszyły w swą pierwszą i przypuszczalnie najdłuższą podróż – z Gdańska do Londynu. 9 listopada br. w Londynie podpisane zostały stosowne dokumenty potwierdzające przekazanie obu

Góra
English