przemysł stoczniowy

Chrzest m/s GARDNO w Policach

Chrzest m/s GARDNO w Policach

  11 grudnia w Morskim Porcie Police odbył się chrzest statku Polskiej Żeglugi Morskiej – m/s “Gardno”. Matką chrzestną jednostki została długoletnia pracowniczka PŻM – Elżbieta Majchrowicz. M/s “Gardno” to pierwszy z nowej serii jeziorowców PŻM, a więc masowców przystosowanych do żeglugi na Wielkich Jeziorach Amerykańskich – od dziesiątek lat strategicznego rynku armatora. Z nośnością

Nowe promy hybrydowe są już w Londynie

  W październiku br. w stoczni REMONTOWA SHIPBUILDING zakończyła się budowa nowoczesnych promów hybrydowych zamówionych przez brytyjskiego armatora Transport for London. Po pomyślnym zakończeniu cyklu prób dokowych i morskich statki wyruszyły w swą pierwszą i przypuszczalnie najdłuższą podróż – z Gdańska do Londynu. 9 listopada br. w Londynie podpisane zostały stosowne dokumenty potwierdzające przekazanie obu

ORP „Ślązak” rozpoczyna próby morskie

  PGZ Stocznia Wojenna S.A. informuje, iż zgodnie z harmonogramem kontraktowym oraz wcześniejszymi zapowiedziami, zakończył się pierwszy etap prób okrętu patrolowego „Ślązak” – próby stoczniowe. 14 listopada 2018 r. ORP „Ślązak” po raz pierwszy wypłynął z portu, co oznacza, że rozpoczęły się próby morskie okrętu. Wyjście na próby morskie jest efektem umowy podpisanej w czerwcu b.r., między Inspektoratem Uzbrojenia MON, a konsorcjum – Polską

Położenie stępki pod pierwszy z serii statek wielozadaniowy

  W poniedziałek, 29 października 2018 roku w stoczni Remontowa Shipbuilding S.A. należącej do Grupy Kapitałowej REMONTOWA HOLDING S.A. odbyła się uroczystość położenia stępki statku wielozadaniowego B 618/1. Jest to pierwsza z serii jednostka zamówiona przez Urząd Morski w Szczecinie. Nowoczesne, uniwersalne jednostki przeznaczone są do realizacji zadań statutowych Urzędu Morskiego w Szczecinie i Gdyni.

Rozpoczęcie budowy dwóch promów w stoczni REMONTOWA SHIPBUILDING

  1 października 2018 roku w stoczni REMONTOWA SHIPBUILDING S.A. należącej do Grupy Kapitałowej REMONTOWA HOLDING S.A. rozpoczęła się budowa dwóch promów pasażersko-samochodowych zamówionych przez norweskiego armatora Norled. Jednostki  przeznaczone do żeglugi w norweskich fiordach,  obsługiwać  będą połączenie Festøya – Solavågen. Promy o długości  114 m. zostaną zbudowane w oparciu o projekt LMG 120-DEH biura

Francuzi pomogą w budowie okrętów w polskich stoczniach. Prace mogą ruszyć w ciągu roku

  Polskie stocznie mogą budować okręty podwodne w ramach 15-letniego programu współpracy przemysłowej. To możliwy efekt porozumienia podpisanego przez francuski koncern stoczniowy Naval Group z Polską Grupą Zbrojeniową, dotyczącego m.in. transferu technologii i współpracy w zakresie budowy okrętów podwodnych. Dla polskich firm z branży stoczniowej oznacza to utworzenie około 2 tys. nowych miejsc pracy. Prace mogą wystartować już w przyszłym roku. – Biorąc pod

Przemysł jachtowy rośnie w siłę, zmaga się jednak z brakiem pracowników

  Polska jest potęgą w produkcji jachtów i łodzi motorowych. To jeden z naszych hitów eksportowych, który cieszy się dużym uznaniem zagranicznych odbiorców. Polskie stocznie i firmy działające w tej branży są bardzo innowacyjne – ciągle pracują nad udoskonalaniem napędów czy materiałów takich jak włókno węglowe i kevlar, wykorzystywanych do produkcji. Coraz częściej chcą też konkurować na atrakcyjnych, dalekich rynkach jak

Co trzeci jacht na europejskich wodach został wyprodukowany w Polsce. Naszą specjalnością są luksusowe łodzie

  Polski przemysł jachtowy rośnie w siłę. Rocznie produkujemy ok. 22 tys. jachtów, a naszą specjalnością są jachty motorowe o długości do 9 metrów. Wizytówką na świecie są też najbardziej luksusowe łodzie. Polskie stocznie należą do najnowocześniejszych w Europie, a dzięki inwestycjom znacząco zwiększyły moce produkcyjne. To sprawia, że po latach umacniania naszej pozycji w Europie polskie stocznie coraz

Aktywizacja terenów stoczniowych na Wyspie Ostrów wspólnym celem PSSE, ARP i Stoczni Gdańsk

  Pomorska Specjalna Strefa Ekonomiczna (PSSE), Agencja Rozwoju Przemysłu (ARP S.A.) i Stocznia Gdańsk rozpoczynają projekt rewitalizacji terenów Wyspy Ostrów. Do końca roku PSSE zakończy pierwszy etap prac modernizacyjnych, a ARP wzmocni finansowo Stocznię Gdańsk. Dla nowego zarządu stoczni w najbliższym czasie priorytetem jest finalizacja prac nad strategią rozwoju oraz zdobycie nowych kontraktów. Współpraca umożliwi

ARP przejmuje pełną kontrolę nad Stocznią Gdańsk i GSG Towers

  Agencja Rozwoju Przemysłu S.A. odkupiła 81,05% akcji Stoczni Gdańsk S.A. oraz 50% udziałów GSG Towers Sp. z o.o. od firmy Gdańsk Shipyard Group Sp. z o.o., kontrolowanej przez ukraińskiego inwestora Serhija Tarutę. Tym samym dawna kolebka Solidarności ma szansę stać się jednym z filarów przemysłu stoczniowego w Polsce. ARP posiadała wcześniej 18,95% akcji Stoczni Gdańsk

Góra
English