Umowę z przekazania pierwszej lokomotywy Gama MArathon dla 'Ecco Rail’ podpisali w środę 8.07.2015 roku w siedzibie PESA wiceprezes Zarządu Robert Świechowicz oraz Bogdan Plata – właściciel PHU Lokomotiv. Tym samym to właśnie Ecco Rail jest pierwszym nabywcą produkowanej w PESA elektrycznej lokomotywy z dodatkowym spalinowym agregatem dojazdowym „Marathon”. Tego samego dnia podpisano z umowę na dostawy dwóch kolejnych Gam.
–– PESA jest naszym partnerem od dawna i bardzo sobie tę współpracę, przedstawicieli Zarządu, zakładu Z-1 i marketingu, cenię – powiedział obecnym na prezentacji lokomotywy dziennikarzom Bronisław Plata. – Działając na wielu rynkach, oprócz polskiego także niemieckim czy austriackim – znam wszystkie oferowane lokomotywy, ale marzyłem właśnie o Gamie „Marathon” ze względu na jej funkcjonalność, dostępność dla obsługi, a także na bezawaryjność. Ten pojazd był w naszej firmie testowany przez trzy miesiące i mogę mówić o niej wyłącznie dobrze. Nie odnotowaliśmy w eksploatacji żadnych uwag. Krótko mówiąc: wiem, co i od kogo kupuję.
– To dla nas ważny dzień – podsumował wiceprezes PESA Robert Świechowicz. – Nie tylko dla nas, ale w ogóle dla rynku kolejowego w naszym kraju. Oto polska firma odbiera od polskiego producenta lokomotywę i zamawia kolejne. Jakże się z tego nie cieszyć. Pojazd ma już nowego właściciela, ale logo PESA pozostaje i zobowiązuje, więc zapewniam, że w ramach obsługi posprzedażowej będziemy się tą lokomotywą opiekować, jak własną. Okazanego nam zaufania nie zawiedziemy.
Zastosowany w lokomotywie system Marathon jest alternatywą dla napędu elektrycznego. Napędzany nowoczesnym silnikiem diesla agregat umożliwia poruszanie się lokomotywy na odcinkach pozbawionych sieci trakcyjnej. Ten użytkowany i doceniany przez przewoźników dodatkowy napęd przeznaczony jest głównie do prac manewrowych, umożliwia prowadzenie pociągu o masie 3200 t na wzniesieniu sięgającym nawet 7 promili. Jest także przydatny w sytuacjach awaryjnych (nagły zanik napięcia w sieci) co udowodnił już wielokrotnie zawsze doprowadzając pociąg do celu.
Nazwa Lokomotywy „Marathon” jest nieprzypadkowa, maksymalny zasięg lokomotywy na pełnej mocy pozwala na bezproblemową obsługę wszystkich bocznic oraz na przemieszczanie się składu na odcinkach pozbawionych napięcia trakcyjnego przy minimalnym zasięgu 42 km.
Źródło: PESA
