Wkrętarki akumulatorowe

Łożyska wieńcowe

Drukarki etykiet

Wkrętarki akumulatorowe

Przemysłowe separatory oleju cz. II

Diagnostyka przekładni zębatych

Wkrętarki akumulatorowe

Prawidłowe smarowanie łożysk

Łożyska wieńcowe

Charakterystyka tribologiczna olejów

Urządzenia dozujące

Na Łamach

Aktualności

Ważne

Ważne
Pokaż Wszystkie

Mimo, że w większości przedsiębiorstw używa się przede wszystkim narzędzi ręcznych, pneumatycznych oraz elektrycznych zasilanych z sieci, to w niektórych przypadkach warto zastanowić się nad użyciem urządzeń akumulatorowych. Jednym z najpopularniejszych jest wkrętarka lub wkrętarko-wiertarka. Narzędzia pneumatyczne, jak to już niejednokrotnie pisaliśmy, mają wiele zalet, do których należy prosta budowa i związana z…

Istnieje wiele rodzajów łożysk, a w związku z tym wybór rozwiązania, które będzie optymalne w przypadku danego mechanizmu, należy poprzedzić dokładną analizą aplikacji. Z jednej strony trzeba wziąć pod uwagę warunki, w jakich łożysko będzie pracować, a z drugiej – sposoby działania dostępnych opcji. Trzeba pamiętać o tym, że nawet jeśli nie będzie…

Znakowanie przemysłowe kojarzy się przede wszystkim z umieszczaniem etykiet na produktach przeznaczonych do sprzedaży. Okazuje się jednak, że nanoszenie odpowiednich sygnatur praktykowane jest także w przypadku surowców do produkcji, opakowań zbiorczych, palet, maszyn, a nawet narzędzi czy kabli. Istnieją różne sposoby znakowania. Pośród najpopularniejszych na pewno można wymienić korzystanie z etykiet, które drukowane są…

Co proponuje rynek w zakresie separatorów oleju? Na jakie rozwiązania warto zwrócić uwagę? O tym w drugiej części artykułu (pierwsza część ukazała się w…

Od diagnostyki oczekuje się możliwości zgromadzenia danych pozwalających określić działania korygujące. Tym sposobem nie tylko eliminuje się zagrożenia ale i określa zakres prac oraz…

Dbanie o prawidłowe smarowanie łożysk jest jednym z podstawowych zadań, jakie stawia się przed działami UR w zakładach produkcyjnych. Ważny jest nie tylko rodzaj i jakość zastosowanego środka…

Istnieje wiele rodzajów łożysk, a w związku z tym wybór rozwiązania, które będzie optymalne w przypadku danego mechanizmu, należy poprzedzić dokładną analizą aplikacji. Z…

Każdy, kto kiedykolwiek pracował w zakładzie przemysłowym, doskonale zdaje sobie sprawę jak duże znaczenie ma właściwy dobór środków smarnych. Niezwykle istotne jest to, by…

Co należy uznać za szczególnie istotne w procesie rozwoju i dążenia do zwiększenia obrotów, w przypadku firmy produkcyjnej? Systematyczne analizowanie rynku oraz potrzeb potencjalnych klientów, opracowanie skutecznej…

AutoPolska

2 dni temu

Nowa gwiazda wśród standardów — stabilizowany cieplnie Ultramid

Samochody nieustannie ewoluują, dostosowując się do ciągłych zmian i nowych wyzwań. Przepisy wymuszające ograniczanie emisji zanieczyszczeń, zmniejszanie pojemności silników spalinowych oraz alternatywne zespoły napędowe (elektryczne, hybrydowe i zasilane ogniwami paliwowymi) jeszcze bardziej przyspieszają ten proces. Zachodzące zmiany prowadzą do wzrostu wymagań, a jednocześnie definiują nowe techniczne warunki graniczne dla stosowanych produktów. Tworzywa sztuczne wzmocnione włóknem szklanym, takie jak Ultramid® firmy BASF, znacznie przyczyniają się do dalszego rozwoju. Tworzywa sztuczne do zastosowań technicznych nie tylko muszą wytrzymywać długotrwałe działanie wysokich temperatur, ale również zapobiegać korozji galwanicznej elementów elektrycznych.

Nowy proces stabilizacji chroni przed korozją galwaniczną

Odporność na wysoką temperaturę, długa żywotność eksploatacyjna i wytrzymałość spojeń to podstawowe wymagania stawiane komponentom w obecnych i przyszłych zespołach napędowych. Zarówno w przypadku samochodów z silnikami spalinowymi, jak i pojazdów hybrydowych lub elektrycznych, materiały muszą być niezawodne i nieskazitelne technicznie. Jest to podyktowane między innymi wymagającymi warunkami otoczenia. Nowo opracowane stabilizowane cieplnie tworzywo Ultramid® B3PG6 BK23238 poszerza portfolio poliamidów BASF do zastosowań w wysokiej temperaturze. Nowa stabilizacja Poliamidów oferuje wyjątkową odporność na ciepło do 190°C i zapobiega korozji galwanicznej na elementach elektrycznych dzięki wyeliminowaniu halogenków i metali (zawartość halogenków: < 50 ppm). Poliamid, wzmocniony 30procentowym dodatkiem włókna szklanego, charakteryzuje się również doskonałą odpornością na starzenie termiczne, a także odpowiednimi właściwościami umożliwiającymi zgrzewanie wibracyjne i gorącym gazem.

Uniwersalne zastosowanie dzięki stabilizacji P

„Część klientów poszukiwała materiału w standardzie PA6 odpornego na temperaturę do 190°C. Coraz częściej pojawia się też wymóg stabilizacji bez użycia metali ze względu na konieczność ochrony wrażliwych podzespołów elektronicznych w układach napędowych przed korozją galwaniczną i wynikającymi z niej usterkami” — wyjaśnia Andreas Stockheim, dyrektor ds. marketingu w segmencie zespołów napędowych i nadwozi w dziale Performance Materials BASF. „Materiał opracowany z wykorzystaniem innowacyjnej stabilizacji P może być stosowany nie tylko w konwencjonalnym środowisku, ale także w układach elektronicznych, w tym samochodach elektrycznych”.
Przy opracowywaniu nowego materiału, projektowanego przede wszystkim z myślą o kanałach doprowadzających powietrze doładowujące, analizowano możliwości użycia tworzywa Ultramid® wzmocnionego włóknem szklanym. Po raz pierwszy wymagania w zakresie odporności na wysoką temperaturę uzyskano poprzez nowy proces stabilizacji cieplnej. Najlepsze warunki do stosowania tego materiału panują w elektrycznych zespołach napędowych. Ultramid® B3PG6 BK23238 wprowadzony przez firmę BASF jest przedstawicielem nowej klasy produktów w jej zróżnicowanym asortymencie poliamidów wzmacnianych włóknem szklanym i odpornych na wysoką temperaturę.
„Tam, gdzie panują wysokie temperatury oraz wymagane są uniwersalne właściwości materiału, można stosować nowe tworzywo Ultramid®. Wyróżnia się ono znacznie lepszą odpornością na starzenie niż dotychczas dostępne na rynku systemy PA6 GF30. Dzięki wszechstronnym zastosowaniom w różnych branżach możemy oferować ten materiał w dużych ilościach na korzystnych warunkach” — dodaje Andreas Stockheim. ... See MoreSee Less

Photo

Zobacz na Facebook'u

AutoPolska

2 dni temu

Przestronna, dynamiczna i bezpieczna. Premiera nowej ŠKODY FABIA już wkrótce!

ŠKODA FABIA czwartej generacji odznacza się nowoczesnym wyglądem, przestronnym wnętrzem oraz wyjątkowym komfortem jazdy. Nowe, wyraziste linie nadwozia nadają modelowi jeszcze bardziej dynamiczny wygląd. Samochód został zbudowany na platformie MQB-A0 oraz wyposażony w najnowsze dostępne systemy wspomagania kierowcy. Dzięki innowacyjnym technologiom auto jest też wyjątkowo aerodynamiczne. Nowa FABIA zostanie zaoferowana na polskim rynku z czterema wydajnymi silnikami benzynowymi do wyboru. Wszystkie te cechy sprawiają, że nowa FABIA będzie idealnym samochodem zarówno do komfortowej jazdy po mieście, jak i podróżowania na dłuższych dystansach.

– FABIA to nasz bestsellerowy model. W jego nowej odsłonie znacznie ulepszyliśmy wnętrze, zapewniając wysoki poziom komfortu, dodaliśmy nowoczesne funkcje multimedialne oraz innowacyjne systemy wsparcia kierowcy. Jeszcze więcej przestrzeni, mocne i wydajne silniki oraz doskonałe prowadzenie dopełniają obraz nowej ŠKODY FABIA. Pojazd ma wszystko to, czego można oczekiwać od nowoczesnego auta – podkreśla Johannes Neft, Członek Zarządu ds. Rozwoju Technicznego w ŠKODA AUTO.

Bestsellerowy model
Początki modelu FABIA sięgają 1999 roku. Od tego czasu ŠKODA wyprodukowała ponad 4,5 mln egzemplarzy popularnego pojazdu. To czyni go jednym z najchętniej kupowanych samochodów w segmencie. Od chwili premiery FABIA jest uosobieniem wartości promowanych przez markę. Łączy ona w sobie wiele poziomów bezpieczeństwa aktywnego i pasywnego z odpowiednio przestronnym wnętrzem i dynamicznym wyglądem. Oferuje także kompaktowe wymiary zewnętrzne, i wydajne układy napędowe. Zadaniem nowej, czwartej już generacji ŠKODY FABIA jest kontynuowanie sukcesu, jaki osiągnęły poprzednie generacje.

Reflektory i światła tylne Full LED, wirtualny kokpit oraz nowa kolorystyka
Wyraziste reflektory, biegnące aż do osłony chłodnicy, są charakterystyczną cechą nowej generacji modelu FABIA. Już w wersji podstawowej modelu zastosowano nowoczesną technologię LED. Opcjonalnie dostępne są reflektory Full LED wraz z kompleksowym zakresem funkcji lub pełne oświetlenie tylne w technologii LED o charakterystycznej dla marki krystalicznej strukturze.

Nowy design we wnętrzu ŠKODY FABIA zwiększa wrażenie przestronności. Symetryczna tablica wskaźników z centralnie umieszczonym osobnym wyświetlaczem oraz poziome ozdobne pasy podkreślają szerokość wnętrza. Ponadto po raz pierwszy w modelu FABIA dostępny jest cyfrowy zestaw wskaźników. Z chwilą wprowadzenia auta do sprzedaży dostępne będą trzy wersje: Active, Ambition oraz Style, oferujące nową kolorystykę i materiały, a także wariant Monte Carlo inspirowany rajdową historią marki.

– ŠKODA konsekwentnie rozwija swój język designu w nowym modelu FABIA. Ten kompaktowy hatchback ma wyjątkowo sportowy charakter i elegancki wygląd. Wyraziste linie, dynamiczne proporcje i nowoczesne światła w technologii LED o typowej dla ŠKODY krystalicznej strukturze nadają modelowi dynamicznego i nowoczesnego charakteru – mówi Oliver Stefani, szef ŠKODA AUTO Design.

Pierwsza ŠKODA FABIA oparta na platformie MQB-A0
Na nowe wymiary modelu FABIA wpłynęło zastosowanie platformy MQB-A0. Pomimo zwiększenia rozmiarów samochodu inżynierom ŠKODY udało się zachować wagę zbliżoną do tej, którą oferuje model trzeciej generacji. Długość pojazdu wynosi 4107 mm, szerokość 1780 mm, a jego wysokość to 1460 mm. Rozstaw osi jest równy 2564 mm. Pojemność bagażnika wynosi 380 l, po złożeniu tylnych foteli to aż 1190 l. Dynamiczna ŠKODA FABIA idealnie nadaje się zarówno na krótkie, jak i długie podróże. Jej wymiary sprawiają, że świetnie sprawdzi się w ruchu miejskim.

Silnik MPI i trzy silniki TSI do wyboru
Nowa ŠKODA FABIA zaoferuje cztery wydajne silniki benzynowe do wyboru. Tym samym ŠKODA nie tylko poszerzyła gamę dostępnych silników w porównaniu do poprzedniej generacji modelu, lecz także zwiększyła zakres mocy – od 59 kW (80 KM) do 110 kW (150 KM).

Gama silników dostępnych na polskim rynku w nowej generacji modelu FABIA obejmuje silnik benzynowy z wtryskiem wielopunktowym (MPI) i trzy silniki TSI z wtryskiem bezpośrednim. Silnik montowany w wersji podstawowej modelu to trzycylindrowy 1.0 MPI o mocy 59 kW (80 KM). Moc przenoszona jest na przednie koła za pośrednictwem pięciostopniowej skrzyni manualnej. Nowa generacja ŠKODY FABIA będzie także dostępna z turbodoładowanymi silnikami TSI. Silnik 1.0 TSI o mocy 70 kW (95 KM) połączony jest z 5-stopniową skrzynią biegów, natomiast mocniejszy silnik 1.0 TSI o mocy 81 kW (110 KM) wyposażony jest w skrzynię 6-stopniową lub w automatyczną 7—stopniową przekładnię DSG. Nowa FABIA będzie miała w swojej ofercie również czterocylindrowy silnik 1.5 TSI, który generuje 110 kW (150 KM) mocy i jest dostępny z 7-biegową skrzynią biegów DSG w standardzie. Wszystkie jednostki w nowej ŠKODZIE FABIA spełniają wymogi emisji zgodnie z normą Euro 6d.

Aerodynamika i innowacje zwiększające wydajność

W porównaniu do poprzednich modeli współczynnik oporu powietrza nowej generacji modelu FABIA został obniżony z 0,32 do 0,28, dzięki czemu nowa generacja bestsellera marki to najbardziej aerodynamiczny samochód w swoim segmencie. Jego aerodynamikę udało się zwiększyć dzięki wykorzystaniu bardzo dokładnych symulacji CFD (obliczeniowej mechaniki płynów). Dodano również nowy rodzaj żebrowania w przednim zderzaku, które reguluje ilość powietrza przepływającego przez wloty. W sytuacji niskiego zapotrzebowania na chłodzenie listewki żebrowania zamykają się automatycznie, tym samym zwiększając aerodynamikę pojazdu. Dzięki temu oszczędność paliwa wzrasta o 0,2 l na 100 km podczas jazdy ze stałą prędkością 120 km/h. ŠKODA FABIA jest także wyposażona w większy spojler dachowy oraz lotki boczne zapewniające optymalny przepływ powietrza z tyłu pojazdu. Specjalnie zaprojektowane mocowania lusterek bocznych zmniejszają opór powietrza i kierują strumień powietrza na tył pojazdu w wybrane miejsce.

Doskonałe bezpieczeństwo aktywne i pasywne
W nowej generacji modelu FABIA ŠKODA jeszcze bardziej poprawia bezpieczeństwo pasażerów i zwiększa gamę dostępnych systemów wsparcia kierowcy. Środki służące poprawie bezpieczeństwa i komfortu obejmują teraz także nowe systemy wsparcia kierowcy, które dotychczas zarezerwowane były dla pojazdów z wyższej klasy. Dodano możliwość wyboru systemów Travel Assist i Park Assist. Nowa FABIA może być wyposażona w aż 9 poduszek bezpieczeństwa chroniących pasażerów. Dostępne są również dodatkowe mocowania ISOFIX – po raz pierwszy również dla przedniego fotela pasażera.

Więcej informacji na temat nowej ŠKODY FABIA znajduje się pod LINKIEM. Światowa premiera nowego modelu zaplanowana jest na wiosnę 2021 roku. ... See MoreSee Less

Photo

Zobacz na Facebook'u

AutoPolska

2 dni temu

Vauxhall, siostrzana marka Opla, przyjmuje największe zamówienie na użytkowe samochody elektryczne w Wielkiej Brytanii od British Gas

Vauxhall, siostrzana firma Opla, poinformowała dziś o otrzymaniu zamówienia na 2000 nowych elektrycznych vanów Vivaro‑e od British Gas. To jak dotąd największe zamówienie na użytkowe samochody elektryczne z zasilaniem akumulatorowym (BEV) w Wielkiej Brytanii, a jednocześnie kontynuacja transakcji z zeszłego roku, kiedy to ten sam klient zakupił 1000 elektrycznych pojazdów marki Vauxhall. Wszystkie 3000 samochodów elektrycznych wyjedzie na drogi do 2022 r.

Centrica, właściciel British Gas, zadeklarowała zamiar zelektryfikowania liczącej 12 000 pojazdów floty do 2025 r. — pięć lat wcześniej niż pierwotnie planowano — co oznacza dalsze zamówienia na elektryczne Vauxhalle, gdy tylko będą one dostępne.

Chris O’Shea, dyrektor generalny Centrica, powiedział: „Dajemy dobry przykład nie tylko obniżając emisję dla naszych klientów i społeczności, ale także naszą własną emisję, a w dodatku przyspieszamy działania w tym kierunku. Pełna elektryfikacja naszej floty przyniesie bardzo wymierny efekt”.

„Jednocześnie, wspólnie z firmami motoryzacyjnymi, takimi jak Vauxhall, opracowujemy usługi i rozwiązania dla użytkowników samochodów elektrycznych, w tym punkty ładowania, infrastrukturę oraz innowacyjne taryfy poboru energii z niższymi stawkami w nocy i bezpłatnymi milami dla pojazdów elektrycznych”.

Paul Willcox, dyrektor zarządzający Vauxhall Motors, powiedział: „Cieszę się, że British Gas zwiększył swoje początkowe zamówienie na w pełni elektryczne furgony Vauxhall‑e, to największy zakup samochodów elektrycznych do floty pojazdów użytkowych w Wielkiej Brytanii. Jako najstarsza brytyjska marka samochodowa istniejąca od 1903 roku pragniemy podziękować British Gas, również brytyjskiej firmie, za jej lojalność i zaufanie wobec Vauxhalla”.

„Skala zamówień na naszego w pełni elektrycznego vana pokazuje, że Vauxhall Vivaro‑e może przyczynić się do przechodzenia na niskoemisyjne pojazdy, a tym samym do poprawy jakości powietrza”. ... See MoreSee Less

Photo

Zobacz na Facebook'u

« Luty 2021 »