silniki

Krok przed awarią dzięki rozwiązaniom IIoT

Krok przed awarią dzięki rozwiązaniom IIoT

  Nieodpowiednie smarowanie, zanieczyszczenia, korozja czy niewłaściwy montaż to tylko niektóre z przyczyn, wpływających na awarię łożysk. W jaki sposób przewidywać i tym samym ograniczać awarie silników elektrycznych i związanych z nimi przestojów? Według badań przeprowadzonych przez amerykański Electric Power Research Institute (EPRI) na 6000 silnikach elektrycznych, w ponad 40% przypadków do uszkodzeń silnika dochodzi

Nowa technologia zrewolucjonizuje silniki elektryczne

  Przyszłością transportu są nie tylko elektryczne samochody, ale również elektryczne samoloty i pojazdy kosmiczne. Już teraz w Norwegii testowane są dwumiejscowe samoloty elektryczne, a pierwsze pasażerskie loty planowane są w 2025 roku. Problemem w rozwoju elektromobilności jest wysokie zużycie energii w silnikach elektrycznych. W najbliższym czasie ta bariera może już jednak zniknąć. Estoński start-up opracował technologię, która pozwala pojazdom elektrycznym

Silnik w piaście koła może przyspieszyć rozwój branży samochodów elektrycznych

  Elon Musk doprowadził do tego, że przestaliśmy postrzegać pojazdy elektryczne wyłącznie w kategorii ciekawostki, stały się realną alternatywą dla aut spalinowych. Niestety z powodu słabo rozwiniętej sieci stacji szybkiego ładowania i przeciętnemu zasięgowi wciąż ustępują pojazdom z klasycznym napędem. Rozwiązaniem, które może przyspieszyć upowszechnienie się samochodów elektrycznych, są silniki montowane w piaście koła. Pozwolą one nie tylko poprawić parametry jezdne, ale

Leroy-Somer udostępnia ofertę Express Availability

Leroy-Somer udostępnia ofertę Express Availability dla Europy Północnej i Wschodniej otwierając centrum napędów w Dortmundzie w Niemczech.   Wprowadzając w 2016 r. usługę Express Availability, firma Leroy-Somer zobowiązała się do zapewnienia dużej wydajności dostaw szerokiego asortymentu produktów na terenie Europy. Aby zapewnić lepszą obsługę i skrócić czasy dostaw do klientów z terenu Europy Północnej i

Silnik Dyneo z magnesem trwałym pozwolił zaoszczędzić rocznie co najmniej 135 000 kWh

  Duńska firma specjalizująca się w produkcji karmy dla ryb wymieniła starzejący się, uszkodzony silnik prądu stałego używany w wytłaczarce na silnik Dyneo produkcji Leroy-Somer, należącej do grupy Nidec. Inwestycja zapewniła firmie duże roczne oszczędności w kosztach energii. Hodowla ryb jest szybko rozwijającym się sektorem. Firmy, takie jak Aller Aqua produkujące zarówno karmę dla ryb

Silniki bezszczotkowe – dlaczego warto?

  Silniki bezszczotkowe zrewolucjonizowały branżę elektronarzędzi. Dzięki nim można pracować wydajniej i z mniejszym prawdopodobieństwem awarii. Pełnię zalet prezentują w połączeniu z zasilaniem akumulatorowym. Charakterystyczną cechą urządzeń wyposażonych w silniki bezszczotkowe jest mniejsze zapotrzebowanie na prąd. – Silniki bezszczotkowe cechuje niższe nawet o 40% zużycie energii niż w przypadku napędów konwencjonalnych. Brak szczotek i komutatora pozwolił

Commander ID 300, nowy zintegrowany napęd do silników IMfinity

  Nowy zintegrowany napęd Commander ID300, zoptymalizowany do sterowania silnikami indukcyjnymi IMfinity, powstał na bazie wieloletnich doświadczeń firmy Leroy-Somer w produkcji elektronicznych napędów o zmiennej prędkości obrotowej i silników elektrycznych. Ten zdecentralizowany system, łączący doskonałe parametry i dużą niezawodność, nadaje się doskonale do aplikacji z zakresu intralogistyki, produkcji i sterowania procesami. Migracja w stronę Industry

Napęd z wbudowanymi czujnikami

Bezszczotkowy serwosilnik DC otwiera nową klasę osiągów Schönaich. FAULHABER rozszerzył wyjątkowo mocną rodzinę produktów BP4 o bezszczotkowy serwosilnik D 2264…BP4. Oprócz doskonałego stosunku generowanego momentu obrotowego do wielkości i wymiarów ten miniaturowy napęd jest wyposażony w zintegrowane czujniki i zapewnia szeroki zakres prędkości obrotowych. Czterobiegunowy silnik osiąga moment obrotowy 59 mNm przy masie zaledwie 140

Nowoczesne silniki elektryczne średnich i dużych mocy

  Wybór właściwego silnika elektrycznego, zwłaszcza dużej mocy, to dziś poszukiwanie jednostki o najlepszej sprawności energetycznej. Na producentów presję wywierają nie tylko rządy, organizacje międzynarodowe, ale też odbiorcy, dla których niższe zużycie energii to mniejsze koszty i przy okazji wkład w budowę zielonej gospodarki.   Pierwszy udany silnik prądu stałego opracował w Prusach, Moritz Hermann

Nowy napęd i system zasilania do ezt w technologii SiC

  MEDCOM rozpoczął budowę nowego „wielosystemowego układu napędowego i zasilania przeznaczonego do elektrycznych zespołów trakcyjnych z wykorzystaniem elementów półprzewodnikowych SiC”. Realizacja projektu potrwa maksymalnie 3 lata, z czego połowę czasu zajmą prace badawcze. – Zamierzamy jako pierwsi na świecie zbudować napęd i układu zasilania dla elektrycznych zespołów trakcyjnych w technologii SiC. Będzie to rozwiązanie wypracowane od podstaw przez polskich inżynierów, we

Góra
English