Pojazdy specjalne Artykuły

Zawiesia i trawersy

Zawiesia i trawersy

  Tylko w niewielu przypadkach urządzenie dźwigowe może przenosić ładunki bez odpowiedniego zawiesia. Jest to element pośredniczący między dźwignicą a transportowanym ładunkiem.   Zawiesia służą do zawieszania, obwiązywania lub podtrzymywania podnoszonego ładunku. Zwykle przywiesza się je do haków urządzenia dźwigowego, choć w niektórych przypadkach mogą być elementem dołączanym do jego konstrukcji (zawiesia specjalnego przeznaczenia). Bez zawiesia

Średnie i dalekie dystanse – teraz na siedząco

  STILL Polska wprowadza na rynek nową linię produktów, w skład której wchodzą trzy typy wózków z siedziskiem dla operatora: jeden unoszący oraz dwa podnośnikowe. FXH, FXD i FXV uzupełniają ofertę firmy w zakresie pojazdów średniego i dalekiego transportu, gwarantujących ekstremalnie ergonomiczną pracę. Seria składa się wózka unoszącego FXH 20/25 N, wózka podnośnikowego FXV 14/16 N oraz FXD 20 N

Ruszył demonstracyjny system zasilania wózków widłowych wodorem wytworzonym z użyciem energii odnawialnej

Toyota uruchomiła instalację demonstrującą łańcuch dostaw oparty na technologii wodorowej. Obecnie działają już wszystkie obiekty i urządzenia przewidziane w projekcie mającym na celu demonstrację i ocenę tej technologii, realizowanym na zamówienie japońskiego Ministerstwa Środowiska.   Działanie systemu Stworzony w ramach projektu łańcuch dostaw obejmuje 12 wózków widłowych zasilanych wodorowymi ogniwami paliwowymi oraz infrastrukturę wytwarzania wodoru

Nośniki osprzętu

  Nośniki osprzętu lub nośniki narzędzi to nic innego, jak niewielkie pojazdy, do których można zamontować różnego rodzaju akcesoria. Dzięki temu wykorzystuje się jeden pojazd do różnorodnych prac. Jest to rozwiązanie oszczędne zarówno pod względem finansowym, jak i pod kątem przechowywania takiego urządzenia – pojazd jest bowiem jeden, a zwykle osprzęt zajmuje mniej miejsca.  

Nowy wózek podnośnikowy Hyster przeznaczony do płyt załadunkowych i podwójnych palet

  Aby wspomóc firmy w wykonywaniu operacji związanych z przeładunkiem palet na płytach załadunkowych, wyboistym podłożu lub rampach, Hyster wprowadziła na rynek trzy nowe modele paletowych wózków podnośnikowych z funkcją podnoszenia wstępnego. Nowe wózki podnośnikowe do obsługi pieszej mają duży prześwit, który czyni je idealnie przystosowanymi do najtrudniejszych i najbardziej wymagających zastosowań. Zbudowane w oparciu

Polski system VersaBox zautomatyzuje transport np. w magazynach

Autonomiczne pojazdy mogą sprawnie transportować towary z jednego miejsca na inne, omijając po drodze przeszkody. Polska firma VersaBox opracowała system, który pomoże w automatyzacji transportu w magazynach i zakładach przemysłowych. Po magazynie jedzie niewielki wózek, załadowany towarem. Mimo że nie ma w nim żadnego kierowcy, sprawnie omija napotkanych po drodze ludzi i zauważa wszelkie przeszkody.

Pojazdy górnicze Fermel finalistą konkursu Swedish Steel Prize 2017

  Fermel znalazł się wśród firm nominowanych do nagrody Swedish Steel Prize 2017 za opracowanie lekkich pojazdów dostawczych Maverick przeznaczonych dla górnictwa, oferujących bezkonkurencyjne zalety w zakresie konserwacji, naprawy i cyklu życia produktów​. Swedish Steel Prize to międzynarodowa nagroda honorująca sztukę inżynierii i innowacyjność w branży stalowej. Fermel, firma z RPA, jest jednym z czterech

LogiMAT-owa nadzieja dla szczupłego zarządzania

  Podczas targów LogiMAT 2017 STILL zaprezentował kolejne po iGo neo i LiftRunner rozwiązanie intralogistyczne, pozwalające efektywnie łączyć koncepcje Lean Management i Przemysłu 4.0. Zautomatyzowane platformy z ramami typu E pokazują, w którym kierunku będą się rozwijać autonomiczne technologie transportowe. Automatyczne ramy typu E przyczyniają się do zminimalizowania liczby czynności koniecznych do wykonania przez operatora podczas zadań przewozu wewnętrznego.

Nowy, bezpieczniejszy i bardziej wydajny STILL EK-X

Na targach LogiMAT 2017 firma STILL zaprezentuje zmodernizowaną wersję EK-X – wózka do kompletacji pionowej, znajdującego zastosowanie w wąskich alejkach roboczych. Odświeżony model ustanawia dla pojazdów tego rodzaju nowe standardy wydajności, funkcjonalności oraz ergonomii. EK-X łączy efektywność pracy z jej bezpieczeństwem i komfortem. Dzięki maksymalnej prędkości jazdy wynoszącej 13 km/h oraz szybkości podnoszenia równej 0,4

Wiosna szczupłego zarządzania

  Największe przedsiębiorstwa produkcyjne świata planują w najbliższym czasie znacząco zwiększyć nakłady na rozwój i wdrażanie inteligentnych systemów zarządzania łańcuchem wartości. Jeśli za tym trendem podążą także mniejsze firmy, w ciągu kolejnych lat możemy być świadkami stworzenia idealnych warunków dla realizacji koncepcji lean management. Jak donosi w swoim raporcie międzynarodowa sieć firm audytorsko-doradczych KPMG, w 2016 i 2017

Góra
English