Diagnostyka urządzeń czyszczących
Taśma, która jest źle oczyszczona z resztek materiału, może przyczyniać się do zmniejszenia odporności antykorozyjnej, a także schodzenia taśmy z osiowego biegu. W efekcie dochodzi do niszczenia brzegów taśmy a nawet uszkodzeń konstrukcji przenośnika. Oprócz tego zanieczyszczona taśma może powodować przyspieszenie zużycia łożysk oraz płaszczy krążników i bębnów. Mogą wystąpić straty materiału i niższy poziom wydajności przenośnika. Ważna jest więc diagnostyka poprawności pracy urządzeń czyszczących oraz okresowe czyszczenie taśmy i bębnów. Urządzenia czyszczące wykorzystują zjawisko przecinania, wibrowania, skrobania, a także wykruszania, uderzania, płukania i zdmuchiwania.
W przypadku zgarniaków należy sprawdzić, czy zapewniają one czystość trasy w zależności od transportowanego medium z uwzględnieniem warunków klimatycznych i zawilgocenia. Zgarniaki najczęściej bazują na konstrukcji listwowej i płytowej z warstwową wkładką gumową. Oprócz tego wykorzystuje się zgarniaki segmentowe wzmacniane za pomocą wkładów ze stopów twardych.
Urządzeniami czyszczącymi są również skrobaki. Jako ich zalety należy wymienić kształt, który zapewnia skuteczne czyszczenie taśmy w całym okresie eksploatacji, możliwość pracy w jednym lub w dwóch kierunkach oraz konstrukcję sprawdzającą się w trudnych warunkach eksploatacyjnych. Dzięki regulowanej sile docisku zminimalizowano ścieranie taśmy. Warto podkreślić przy tym łatwą konserwację i wymianę ostrza.
Jako elementy czyszczące wykorzystuje się również szczotki, które w sposób ciągły czyszczą taśmy przenośnikowe w pobliżu bębnów. Urządzenia tego typu zapewniają ścieranie taśmy w niewielkim stopniu a położenie szczotek można zmienić. Odpowiednia wersja szczotek jest dobierana w zależności od warunków pracy – mokre, podwyższone temperatury, występowanie substancji agresywnych.
Firma Nitroll oferuje m. in. urządzenia zapewniające skuteczne czyszczenie taśmy z resztek nosiwa oraz pozwalające na naprowadzanie taśmy zbiegającej w kierunku bocznym przenośnika. Taśma podczas ruchu, musi zajmować położenie środkowe, tzn. powinna być prowadzona wzdłuż osi przenośnika, w granicach tolerancji zbiegania bocznego. Dopuszczalna niewspółosiowość może wynosić maks. 5 – 8% szerokości taśmy.
Źródło: Joy Global
Centrowanie biegu taśmy
W ramach diagnostyki przenośników taśmowych sprawdza się centrowanie biegu taśmy. Przyczyn zbiegania taśmy może być wiele – przesunięcie i zukosowanie zestawu, boczny wiatr, niecentryczny załadunek, obrót zestawu, oblepienie lub starcie okładziny bębna, nieprostopadłość osi bębna, źle wykonane złącza. Centrowanie wykonuje się za pomocą krążników, specjalnymi rolkami prowadzącymi oraz przy użyciu zestawów samonaprawadzających.
